好用
剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買實木環保簡易釘子開瓶器(J279)但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
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商品訊息功能
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╭＊商品說明＊╮ |
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名稱 |
實木環保簡易釘子造型開瓶器/原木頭酒瓶器 【J279】 |
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尺寸 |
4*11*2cm |
【J279】 |
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顏色 |
如圖 隨機出貨 |
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方便，可靠，卻如此簡單!這就是散發著貴族氣質的設計師 將一個開瓶器做得如工藝品般精緻 一塊山木，一顆彎取的釘子，兩片磁鐵權此而已 |
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| 勸敗 備註 |
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒。 |
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商品訊息特點
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富邦悍將今天在主場面對來訪的中信兄弟，靠著胡金龍在4局下的關鍵安打、取得超前分，以及今天牛棚的強勢發揮，守下球隊些微的領先，終場就以6：5終結近期的9連敗。
欲終結連敗的富邦悍將，此役前5局展現企圖心，敲出8支安打、打回6分，而林益全也靠著2局下的2分打點二壘安打，完成生涯的第700分打點，成為聯盟新科記錄保持人(僅用908場)。
在5局後雙方牛棚都能及時穩下局勢，富邦靠著蔡明晉和增菘瑋連守3局，保住領先優勢，而兄弟則靠著周磊3又1/3局的好投，緊咬住比分，雙方始終維持在2分差。
8局上，富邦換上賴鴻誠中繼，不過他狀況持續不穩，接連被周思齊和詹子賢敲安，讓對手無人出局就攻佔二、三壘，接著許基宏敲出內野滾地球，打回兄弟本場第5分，而富邦也決定在此時緊急換上守護神力猛上來守成。
而他先是讓王勝偉擊成三壘方向滾地球形成夾殺，接著讓張志豪擊出外野飛球遭接殺，化解掉失分的危機；9局上他又擋下對手的最後反撲，幫助球隊終止掉近期的9連敗。
賽後總教練葉君璋也表示，8局下的那個夾殺非常關鍵，鎖定了最終比賽的勝局，力猛上來能止住失血，對球隊能贏得這場勝利來說非常重要。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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